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En bonne voie pour la course ;-)


Messages recommandés

J'était hier au Vigeant pour un journée d'entrainement cheers super temps donc que du bonheur Wink

Pour cette deuxieme journée, je n'ai pas d temps de réf pers ( alfano en panne la première fois )
juste une idée approximative d'une tranche comprise entre 1'55 et 2'00
Voyant sur le blog d'un pilote qui toure en 1'54 et qui à fait 14ème sur 18 pilotes en final A... c'etait un bon chrono de réf pour moi

1ère session :

2'11...2'8...2'2...1'59...1'56...1'54 ...1'53... et je fini cette 1ère sesion avec un beau 1'52"2 Cool

2éme session :

Je ne fais qu'un petit 1/4 d'heure, j'ai du changer mon pneu arrière qui était mort!!!! Idem 1'52...

3ème session :

Je fini cette session sur un 1'51"3 cheers

Aprés Midi :

1ère session :

Je pars et au premier freinage ça sent l'essence Shockedscratch Mon résérvoir dégueule, le joint est faut vite rentrer, au pas, avant de prendre feu!!!!!

Je démonte, vire le joint, mets de la pate à joint à la place et repart pour la session suivante.

2ème session :

Je rentre en piste, regarde mon alfano Suspect éteind Suspect pas grave on va s'amuser comme ça lol!
Au bout de quelques tours je ses de la chaleur au niveau des pieds ( plus qu'à la normal ) 106 degrés scratch je calme le jeux, toujours pareil, voir même 110 ... faut sortir!!!

Tentative de purge du circuit mais y'a un truc qui va pas scratch heureusement un mec sympa, par chance mécano Honda me donne un coup de main... bilan : le calorstat ne fonctinne plus normalement donc la moto chauffe... il faut rentrer!!! Le virer et tout sra dans l'ordre

Voila, content de cette journée même si j'ai eu des ptite galère avec la moto, mais il valait mieux maintenant que le W E de course Wink
Une marge chrono de progression est encore possible donc c'est cheers

Bizzzz à tous

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